La cuesta de la Torre

     Después de la bajada, ya en la zona llana, en lo que ahora son las playas, un poco por encima del nivel del río, por Arún, terminabas en el puente. Cruzado el río, seguía el camino por la derecha, próximo a la corriente  y empezaba la Cuesta de la Torre que salvaba la altura desde el valle del río al cejo de Zújar. Esa es la imagen pegada a la memoria del inicio de todos los viajes: la cuesta era paso obligatorio al resto del mundo... aunque solo fuera para ir a Zújar.

     En mi caso esa imagen está hundida en la infancia y apenas rescato un recuerdo: el Land Rover de mi abuelo parado sin gasoil en la cuesta, yo sentado en uno de los quitamiedos almenados, y mi abuelo volviendo de una venta cercana con una garrafa. Yo tendría 3 o 4 años y poco tiempo después se cerró esta carretera con la subido del embalse. No sé si el recuerdo es cierto, o se ha construido de tantas veces que me lo ha contado mi madre. Seguro que en cada uno con edad suficiente, la cuesta de la Torre genera distintos recuerdos.

     Al inicio de la cuesta, pasado el puente, había una venta secular, La Plina, que la llevaba el tío Chavo. Allí paraba el correo y eso la hacía centro de las cortijadas y núcleos de población de los entornos del río: Arún, Cerrillo, Álamo, Las Juntas... Cuando cerró, la reemplazó la Venta del Jeta.
     Hace años, cuando se bajaba a lo que ahora son las playas del Negratín, la vista de la Cuesta de la Torre era la del tramo que se atravesaría en unos minutos. Ahora, es inevitable fijarnos en los cortados de tierra y los restos de asfalto de la Cuesta, pero nunca pasamos por allí.